Duilleag Maolaidh is Tostachaidh Chàraichean DC40-01A

Tuairisgeul Goirid:

’S e goireas deatamach a th’ anns an Duilleag Maolachaidh is Tostachaidh Chàraichean DC40-01A a chaidh a dhealbhadh gus fuaim a lughdachadh no a thoirt air falbh gu mòr rè obrachaidhean breiceadh. Mar phàirt riatanach de phlàtaichean breic chàraichean, tha e suidhichte gu ro-innleachdail air a’ phlàta cùil stàilinn gus crithidhean a lughdachadh agus fuaim a thig bho fhrith-bhualadh eadar am pada breic agus an rotor a chumail fodha. Tha an fhuasgladh ùr-ghnàthach seo a’ dèanamh cinnteach à eòlas breiceadh nas sàmhaiche agus nas socair agus aig an aon àm a’ leasachadh èifeachdas iomlan an t-siostam breiceadh. Tha trì prìomh eileamaidean anns an t-siostam breiceadh: lìnigeadh a’ bhreic (stuth frith-bhualadh), am plàta cùil stàilinn (pàirt meatailt), agus na padaichean maolachaidh is tostachaidh.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Sònrachadh Bathar

Creimeadh	· Ìre 0-2 a rèir ISO2409 - air a thomhas a rèir VDA-309 · Tha an creimeadh fon pheant a’ tòiseachadh bho oirean stampaichte nas lugha na 2 mm
Seasmhachd Teòthachd NBR	· Is e 220 ℃ an aghaidh teòthachd sa bhad as àirde · 48 uair a thìde de sheasamh teòthachd àbhaisteach de 130 ℃ · An aghaidh teòthachd as ìsle -40 ℃
Deuchainn MEK	· MEK = 100 uachdar gun sgàineadh a’ tuiteam dheth
Rabhadh	· Faodar a stòradh aig teòthachd an t-seòmair airson 24 mìosan, agus ma chumas tu e ro fhada, bidh an toradh a’ greamachadh ris. · Na stòraich ann an àrainneachd fliuch, uisge, fosgailte, no teòthachd àrd airson ùine mhòr, gus nach adhbharaich e meirg, aois, greamachadh, msaa.

Tuairisgeul air na Toraidhean

’S e goireas ùr-nodha a th’ anns an Duilleag Maolachaidh is Tostachaidh Chàraichean DC40-01A a chaidh a dhealbhadh gus fuaim is crith a lughdachadh rè breiceadh. Mar phàirt riatanach de phlàtaichean breic chàraichean, tha e air a chuir dìreach air a’ phlàta cùil stàilinn, far am bi e gu gnìomhach a’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh an lùth a chruthaichear le suathadh eadar am pada breic agus an rotor. Chan e a-mhàin gu bheil a’ bhuaidh maolachaidh seo a’ lughdachadh fuaim a ghabhas cluinntinn ach cuideachd a’ lughdachadh crith structarail, a’ cur ri eòlas dràibhidh nas grinne.

Tha ailtireachd an t-siostam breic stèidhichte air trì prìomh phàirtean:
Lìnigeadh Breic (Stuth Frithidh): A’ gineadh an fhrithidh a tha riatanach gus an carbad a dhèanamh nas slaodaiche no a stad.
Plàta Cùil Stàilinn (Pàirt Meatailt): A’ toirt seachad taic structarail agus sgaoileadh teas.
Padaichean Maolaidh is Tostachaidh: Gabhaidh iad a-steach agus neodaich fuaim is crithidhean.
Prionnsabal Tostachaidh:
’S e crithidhean air adhbhrachadh le suathadh eadar plàta suathaidh a’ bhreic agus an rotor as motha a tha ag adhbhrachadh fuaim nam breicichean. Nuair a bhios na crithidhean sin a’ siubhal tron t-siostam breic, bidh dà atharrachadh chudromach a’ dol tro dhianachd nan tonnan fuaim: an toiseach, bhon lìnigeadh suathaidh chun phlàta cùil stàilinn, agus san dàrna àite, bhon phlàta cùil stàilinn chun bhreic shàmhach. Bidh na dòighean-obrach strì an aghaidh ìre sreathach agus seachnadh ath-shonnrachaidh ro-innleachdail a tha an lùib dealbhadh an DC40-01A ag obair còmhla gus triceadan fuaim a lughdachadh, agus mar thoradh air sin bidh turas nas sàmhaiche agus nas comhfhurtail ann.

Feart Bathar

Tha tiugh an t-substrate meatailt eadar 0.2mm-0.8mm. Is e 1000mm an leud as motha. Tha tiugh an còmhdach rubair eadar 0.02-0.12mm. Faodaidh stuth meatailt còmhdaichte le rubair NBR aon-thaobhach agus dà-thaobhach coinneachadh ri riatanasan diofar luchd-ceannach. Deagh bhuaidh air clisgeadh agus lughdachadh fuaim. Cosg-èifeachdach, faodaidh e stuthan a chaidh a thoirt a-steach a chur nan àite.

Uachdar an stuth airson làimhseachadh an-aghaidh sgrìoban, le coileanadh sgrìoban àrd-neart, faodar dath an uachdair a ghnàthachadh a rèir iarrtas luchd-ceannach airson dearg, gorm, airgead agus dathan neo-sgaoilidh eile. A rèir iarrtas luchd-ceannach, is urrainn dhuinn cuideachd an duilleag còmhdaichte le pàtran aodaich a dhèanamh gun ghràn sam bith.

Dealbhan Factaraidh

Tha bùth-obrach grinneachaidh neo-eisimeileach againn, bùth-obrach glanaidh stàilinn, agus rubair chàraichean air a ghearradh, agus tha fad iomlan na prìomh loidhne cinneasachaidh a’ ruighinn còrr is 400 meatair, gus am bi a h-uile ceangal sa chinneasachadh air a dhèanamh len làmhan fhèin, gus am bi luchd-ceannach a’ faireachdainn comhfhurtail.

Dealbhan Thoraidhean

Faodar an stuth againn a chur còmhla ri iomadh seòrsa de PSA (gliù fuar); tha tigheadan de ghliù fuar againn a-nis. Faodar a ghnàthachadh a rèir feumalachdan luchd-ceannach.
Tha feartan eadar-dhealaichte aig diofar ghliù, agus faodar rolagan, siotaichean agus giullachd sgoltadh a dhèanamh a rèir riatanasan an neach-ceannach. Gus coinneachadh ri riatanasan an neach-ceannach.

Tasgadh Rannsachaidh Saidheansail

A-nis tha 20 seata de uidheam deuchainn proifeasanta ann airson stuthan film a thostachadh agus dòighean deuchainn inneal deuchainn ceangail, le 2 neach-deuchainn agus 1 neach-deuchainn. Às dèidh crìoch a chur air a’ phròiseact, thèid maoin shònraichte de RMB 4 millean a thasgadh gus an uidheam ùr ùrachadh.